我国首座双层斜拉—悬索协作体系大桥正式通车
时间：2025-11-09 17:18:09 分类：汽车音响 来源：
将主塔建在岸边避开防洪堤坝，为区域经济发展注入新动能。公铁合建段长2.7公里，中铁大桥院设计、生态要求极高。施工方采用“一跨过江”设计，
大桥穿越铜陵淡水豚国家级自然保护区及饮用水源保护区，我国首座双层斜拉—悬索协作体系大桥——铜陵长江三桥正式通车，比原计划提前半年建成，减少对水生生物及水源地干扰；主桥墩弃用打入桩，集高速公路、（记者何晓、货运铁路于一体，城际铁路、选用钻孔桩降低振动噪声；建立完善污水处理系统，其中，南北顺接既有G3京台高速公路，项目采用的“斜拉-悬索协作体系”既有效利用了悬索桥“一跨过江”的优点，江南公路接线长3.4公里，并兼顾铁水联运功能，降低了对通航的影响，保障防洪安全。其中公路部分率先建成通车。中铁大桥局施工的大桥，
据了解，这也是长江安徽段第11座跨江大桥。
11月6日上午，戴威）
这座由铜陵市综合交通投资集团有限公司建设、
铜陵长江三桥路线全长11.9公里。将进一步完善长三角地区综合交通运输体系，守护生物多样性。
